Volgens statistieken van de International Copper Association werd in 2019 gemiddeld 12,6 kg koper per auto gebruikt, een stijging van 14,5% ten opzichte van 11 kg in 2016. De toename van het kopergebruik in auto’s is voornamelijk te danken aan de voortdurende modernisering van de rijtechnologie , waarvoor meer elektronische componenten en draadgroepen nodig zijn.
Het kopergebruik van nieuwe energievoertuigen zal in alle opzichten toenemen op basis van traditionele voertuigen met verbrandingsmotor. Binnen de motor zijn een groot aantal draadgroepen nodig. Momenteel kiezen de meeste nieuwe energievoertuigen van fabrikanten op de markt ervoor om PMSM (synchrone permanente magneetmotor) te gebruiken. Dit type motor gebruikt ongeveer 0,1 kg koper per kW, terwijl het vermogen van in de handel verkrijgbare nieuwe energievoertuigen doorgaans boven de 100 kW ligt, en het koperverbruik van de motor alleen al meer dan 10 kg bedraagt. Bovendien vereisen batterijen en oplaadfuncties een grote hoeveelheid koper, waardoor het totale koperverbruik aanzienlijk zal toenemen. Volgens analisten van IDTechEX gebruiken hybride voertuigen ongeveer 40 kg koper, plug-in voertuigen ongeveer 60 kg koper en puur elektrische voertuigen 83 kg koper. Grote voertuigen zoals puur elektrische bussen hebben 224-369 kg koper nodig.
Posttijd: 12 september 2024