Koper heeft een goede elektrische en thermische geleidbaarheid en de belangrijkste vraaggebieden zijn de bouw, infrastructuur, industrie, transport en energieapparatuur. Volgens gegevens van het IWCC bedroeg het koperverbruik van bouw/infrastructuur/industrie/transport/energieapparatuur in 2020 respectievelijk 27%, 16%, 12%, 12% en 32%. Koper wordt voornamelijk gebruikt voor stroomdistributie, leidingen en sanitair in de bouw; in de infrastructuur wordt het voornamelijk gebruikt voor elektriciteitsnetwerken en transmissie; in de industrie wordt het voornamelijk gebruikt in elektrische sectoren zoals industriëletransformatorenen niet-elektrische gebieden zoals kleppen en buisfittingen; op het gebied van transport wordt het voornamelijk gebruikt in elektrische auto's, zoals kabelbomen; op het gebied van elektrische apparatuur wordt het voornamelijk gebruikt in consumentenproducten, elektronische apparatuur, enz. Momenteel is de vraag naar koper vooral in traditionele sectoren, en de vraag naar nieuwe energietransformatie zal in de toekomst geleidelijk toenemen:
1) Fotovoltaïsche cellen: De fotovoltaïsche industrie zal naar verwachting de vraag naar koper met 2,34 miljoen ton opdrijven tegen 2025. De hoeveelheid koper die in de fotovoltaïsche industrie wordt gebruikt, is voornamelijk geconcentreerd in geleidende draden enkabelsDaarnaast is koper ook nodig in omvormers, transformatoren en andere verbindingen. Volgens historische gegevens en de groeicijfers van de nieuwe geïnstalleerde capaciteit van de fotovoltaïsche industrie, vrijgegeven door het IEA en de National Energy Administration, wordt verwacht dat de nieuwe geïnstalleerde capaciteit van fotovoltaïsche cellen in 2025 425 GW zal bereiken. Volgens statistieken van Navigant Research verbruikt 1 MW aan fotovoltaïsche cellen 5,5 ton koper, waardoor de fotovoltaïsche industrie naar verwachting in 2025 de kopervraag met 2,34 miljoen ton zal aanjagen.
2) Nieuwe energievoertuigen: Naar verwachting zullen nieuwe energievoertuigen (BEV (Battery Electric Vehicle) + PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)) tegen 2025 de vraag naar koper met 2,49 miljoen ton doen toenemen. Koper dat in nieuwe energievoertuigen wordt gebruikt, is voornamelijk geconcentreerd in componenten zoals kabelbomen,batterijen, motoren en vermogenselektronica. Volgens statistieken van de ICA bedraagt het kopergehalte van een voertuig met traditionele brandstof 23 kg, dat van een PHEV ongeveer 60 kg en dat van een BEV ongeveer 83 kg. Volgens de historische gegevens en de groeicijfers van het wereldwijde BEB- en PHEV-bezit, vrijgegeven door IEV, wordt geschat dat de wereldwijde toename van BEV/PHEV-voertuigen in 2025 respectievelijk 22,9 en 9,9 miljoen voertuigen zal bedragen, en dat de nieuwe energievoertuigindustrie in 2025 de kopervraag met ongeveer 2,49 miljoen ton zal stimuleren.
3) Windenergie: Naar verwachting zal de windenergiesector de vraag naar koper tegen 2025 met 1,1 miljoen ton verhogen. Volgens statistieken van het Mineral Resources Network verbruikt offshore windenergie 15 ton koper per megawatt en offshore windenergie 5 ton koper per megawatt. Volgens de historische gegevens en de groeicijfers van de geïnstalleerde capaciteit van offshore en onshore windenergie, vrijgegeven door GWEC, wordt geschat dat de windenergiesector de vraag naar koper tegen 2025 met 1,1 miljoen ton zal verhogen, waarvan onshore windenergie ongeveer 530.000 ton koper en offshore windenergie ongeveer 570.000 ton koper verbruikt.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Geplaatst op: 19-02-2025